港珠澳大桥开通满八年 累计进出口货值1.64万亿元 珠海成广货出海中转集散层

发布时间:2026-10-27 · 来源:裕丰国际物流行业观察

10月23日港珠澳大桥开通满八年。据拱北海关统计,八年来经大桥珠海公路口岸进出口货物总值达1.64万亿元,日均11亿元货物进出;今年前9个月跨境电商平台出口1054.8亿元,同比增长38%。大桥空陆接力的中转价值持续凸显,发货企业可借珠海节点降本增效。

导语:10月23日,港珠澳大桥正式开通满八年。据拱北海关统计,自大桥开通至今年9月,经珠海公路口岸累计监管进出境人员1.24亿人次、进出境车辆2595.2万辆次,进出口货物总值达1.64万亿元。如今日均超1.9万辆次车辆、11亿元货物从大桥口岸进出,这条通道已成为名副其实的湾区"黄金通道"。

八年答卷:电商与货运撑起"大桥速度"

据经济观察网报道,货运是大桥八年最亮眼的经济注脚:今年前9个月,经大桥口岸通过海关跨境电商管理平台出口累计达1054.8亿元,同比增长38%;八年来该口径出口累计已突破3890亿元,口岸稳居全国跨境电商零售出口第二大口岸。目前每天有超300万个包裹从这里昼夜发往全球200多个国家和地区,"全国揽—珠海聚—发港澳—通全球"的新模式吸引了希音、菜鸟、京东国际等头部平台集聚。菜鸟集团驻场负责人算了这样一笔账:当天出库的包裹,次日上午即可在港澳派送。

放到大湾区外贸总盘看,大桥口岸走的是"高时效、轻结构、通全球"的差异化路线——用"35分钟到香港机场、20分钟到澳门机场"的空陆接力,把珠海变成"广货出海"的中转集散层。前三季度大湾区内地9市进出口8.42万亿元,增长24.7%,其中经大桥出口的广东货源占比已超五成,家电、集成电路等品类经此出海增速居前。

对发货企业意味着什么

• 时效确定性更强:大桥口岸全天候运转,当天出库、次日港澳送达已成常态,对补货节奏紧的电商和贸易商尤其友好。
• 中转节点价值凸显:与其自行驱车跨省送货,不如把货交到珠海中转仓集拼,借大桥空陆接力降低干线成本。
• 旺季运力紧张:电商件持续放量,口岸高峰期宜提前预约提货和报关,避免压车。

裕丰国际物流:扎根珠海,直连港澳

裕丰国际物流深耕港澳运输20年,在深圳、南沙、珠海设有中转仓,提供全国区县上门提货和代理报关服务。珠海仓到澳门3吨车低至1200元,珠三角到澳门门到门低至1800元,天天发车、当日或次日可达。如需了解港澳专线运价与舱期安排,欢迎致电全国服务热线400-6519-886。