全球最大甲醇双燃料集装箱船首航盐田 深圳前三季度进出口4.65万亿创新高

发布时间:2026-11-02 · 来源:裕丰国际物流行业观察

东方海外全球最大甲醇双燃料集装箱船「东方优雅」轮首航盐田国际并完成绿色甲醇加注，盐田为其华南唯一挂靠港。同期深圳前三季度进出口4.65万亿元、同比增长38.8%，创历史新高。

导语：11月初，东方海外全球最大甲醇双燃料动力集装箱船「东方优雅」轮（OOCL GRACE）首航盐田国际集装箱码头，并在港完成绿色甲醇加注后满载启航。盐田港是该轮华南唯一挂靠港、离开中国的最后一港。

两艘绿色巨轮都把盐田当「最后一港」

据航运界报道，「东方优雅」轮首航盐田国际，绿色甲醇加注仪式同期举行。今年7月，全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料船「东方智慧」轮同样将盐田港选为华南唯一挂靠港。盐田国际表示，该码头是大湾区少有的天然深水良港，一直是东方海外在华南的核心枢纽。目前该码头每周有百条航线通达全球，20万吨级超大型船舶可全天候进出港。

绿色加注能力同步升级

今年1-9月，盐田港船舶岸电累计供电量达2725万度，创历史同期新高；同期LNG加注量42万立方米，同比增长17%，9月单月增长265%。对出口企业而言，这意味着超大型船舶更愿意把盐田设为最后一港，舱位相对充裕；同时欧盟等市场海运碳排放核查趋严，具备岸电与替代燃料加注记录的港口更便于填报供应链碳数据。

外贸底盘：4.65万亿元、APEC航线加密

据深圳方面数据，今年前三季度全市进出口4.65万亿元，同比增长38.8%，规模已超去年全年、创历史新高，继续位居内地城市首位。作为今年APEC领导人非正式会议举办城市，深圳对APEC其他经济体前三季度进出口3.23万亿元，增长40%。航线端同步加密，盐田国际53条航线直达APEC成员经济体，今年以来新开通14条亚太直达航线。

给发货企业的三条建议

• 提前锁舱。单航次舱位量大，但热门航次仍会先满，赶交期订单建议提前两到三周订舱，把「截关日」而非「开船日」当节点。
• 算「港到门」而非「港到港」。海运段价格透明，成本差异在后端派送，发往港澳的货物尤其如此。
• 把碳数据纳入供应商评估。欧盟客户越来越多要求运输环节排放数据，选具备岸电与替代燃料加注能力的港口可少走弯路。

华南出货接港澳派送，裕丰一条链做完

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